TOPLOGIC
AI PARTNER
AIKI er TopLogics AI Partner. Vi bygger én plattform modul for modul, og følger arbeidet i en utviklingsplan med ett aktivt prosjekt om gangen.
AIKI er TopLogics AI Partner og fungerer som en ekstern AI-avdeling. Vi setter oss inn i arbeidsdagen deres, kobler oss på systemene de allerede bruker og bygger det de trenger som små, avgrensede moduler i én felles plattform. På 14 måneder har den vokst fra én automatisering til mange moduler for fakturaer, prislister og transporttillegg fra ni transportører. Kunstig intelligens brukes der innhold må tolkes, faste regler der resultatet må være forutsigbart.
AI Partner for en logistikkbedrift
TopLogic håndterer frakt og transport for kunder i Norden, med et nettverk av transportører, prismodeller og dokumenttyper som alle har sitt eget oppsett.
AIKI er TopLogics AI Partner siden desember 2025, med fast kapasitet hos dem på samme måte som en ekstern IT-avdeling. Vi avdekker behov, bygger løsningen, drifter den og forbedrer den videre. Alt er skreddersydd for hvordan TopLogic faktisk jobber.
Arbeidet har vokst modul for modul, fra én automatisering til en felles plattform med moduler for fakturaer, prislister, transporttillegg, avstandsberegning og oppfølging av kjøringer. Første kode ble skrevet i juli 2025, og plattformen er fortsatt under utvikling.
Alt som bygges ligger i en utviklingsplan, TopLogics felles flate for hva som er ideer, i kø, aktivt og ferdig. Det er ett aktivt prosjekt om gangen, og milepælene skal godkjennes av TopLogic. Per 28. september 2026 sto 24 prosjekter som ferdige i planen, ett var aktivt og to sto i kø. Ferdig betyr registrert ferdig hos oss. TopLogics godkjenning av hver milepæl er et eget steg.
Samme informasjon, ulike formater og kilder
Fakturaer og prislister må leses, kontrolleres og struktureres før de kan brukes. Dokumentene er bygget opp på forskjellige måter, og en lang prisliste kan inneholde flere produkter, soner, landmatriser og prisområder.
Transporttillegg endres gjennom året og må følges opp per transportør. Viktige oppdateringer kan ligge i nettsider, PDF-er, tabeller eller e-poster, og hver kilde har sitt eget format.
Resultatene skal videre til Excel, økonomisystemer og interne arbeidsprosesser. Medarbeiderne trenger oversikt uten å følge hver enkelt prosess manuelt, og tall og perioder må kontrolleres mot kilden før de brukes.
Én arbeidsflate, med kontroll i hvert steg
AIKI utviklet en intern logistikkplattform tilpasset TopLogics arbeidsprosesser. Behandling av fakturaer og prislister, oppfølging av transportørdata, kjøringer, historikk, status og varslinger ligger i samme flate.
Kunstig intelligens brukes der dokumenter må forstås og tolkes: gjenkjenne leverandør, lese overskrifter og tolke tabeller. Faste regler og kontroller brukes der resultatet må være forutsigbart, som dato, periode, antall og grenser for verdier. Kontrollene fanger kjente feilklasser, og språkmodellen er ett ledd i kjeden.
Hver transportør har fått sin egen arbeidsflyt, fordi kildene er forskjellige. Plattformen følger drivstofftillegg, valuta, svovel, veiavgifter og andre transportrelaterte tillegg, og gjør nye tall klare for videre bruk når de blir tilgjengelige.
Status i dag
TopLogic har fått en plattform som samler mange tidligere separate arbeidsoppgaver: fakturaer og prislister leses i plattformen, og transporttillegg følges per transportør. Plattformen er i drift og under løpende utvikling.
Vi kontrollerer resultatene mot kilden. I vår egen kontroll av PostNord Norge stemte 847 rader og 18 634 felt mot originalfakturaene, uten avvik. Fra UPS-portalen hentet vi 72 av 72 fakturaer som XML og CSV. Dette er våre egne kontroller, og TopLogic har ikke godkjent dem som milepæler.
Resultatene lages som Excel, CSV eller XML og kan sendes som e-post med vedlegg. I samme plattform ligger et verktøy for avstandsberegning mellom postnumre, der mange ruter kan sendes inn samlet og lastes ned som én resultatfil.
Hvor mange timer dette sparer er ikke målt ennå.
Hva vi har bygget
Fakturabehandling
Medarbeiderne laster opp én eller flere fakturaer og får innholdet strukturert i et format som kan brukes videre. Samlefakturaer deles opp før behandlingen starter, og løsningen varsler når en behandling bare er delvis fullført.
- Gjenkjenner leverandør
- Deler opp samlefakturaer
- Kontrollerer forventet antall
- Resultat i Excel og avtalte formater
Prislister til Excel
Lange prislister deles inn i mindre steg, relevante seksjoner analyseres, og resultatet samles til slutt. Det er utviklet egne arbeidsflyter for blant annet Bring Transportguide og Schenker-prislister.
- Egne flyter for Bring og Schenker
- Kontroll av tabeller, soner og priser
- Synlig fremdrift underveis
- Historikk med nedlasting
Transporttillegg fra ni transportører
En sentral del av plattformen følger transporttillegg fra ni av TopLogics transportører. Hver arbeidsflyt er tilpasset kilden, enten tallene publiseres i tabeller på nett, i PDF-er eller i egne portaler.
- Bring, Schenker, DHL, UPS, FedEx
- PostNord, NTEX, DSV, Freja
- Drivstoff, valuta, svovel og veiavgift
- Varsel når nye tall uteblir
Kontroll og felles arbeidsflate
Resultatet kontrolleres før data lagres: periode, duplikater, antall rader, tekst mot kilden og plausible verdier. Medarbeiderne følger status, historikk og kjøringer fra samme sted.
- Kontroll av periode og duplikater
- Varsel når en kjøring bare er delvis fullført
- Status, historikk og manuell kjøring
- Tilbakemelding rett fra arbeidsflaten
Bransjen din står ikke her
Oppgavene er de samme på tvers av bransjer: faktura, ordre, timelister, rapporter, tilbud og kundesvar.
I avklaringen ser vi på deres oppgave og systemene dere bruker. Passer det ikke, sier vi det.
Se pilot og prisStart med en pilot
Pris etter kartlegging
eks. mva, fast pris
Én oppgave
Én avgrenset automatisering i systemene dere bruker
4 uker
til løsningen er i drift
Avtalt mål før start. Nås ikke målet, retter vi gratis.
Etterpå: AI Partner til Pris etter kartlegging (normalt 6 mnd binding), beløpet for piloten trekkes fra første måned. Eller dere stopper.
I nye leveranser behandles personopplysninger bare på servere i EU. Les om data og sikkerhet
Skal vi se på flyten deres?
Vi kartlegger dokumentene, kildene og kontrollene dere har i dag, og viser hva som kan automatiseres uten at dere mister oversikten.